الدكتور على عبد الرحمن يكتب : تأثير النمو الاقتصادي وتوافر الوقود الأحفوري على حماية المناخ

 نحن نحلل ديناميات أسواق الموارد الأحفورية العالمية في ظل افتراضات مختلفة لتزويد موارد الوقود الأحفوري، ومسارات التنمية للطلب على الطاقة، وإعدادات سياسة المناخ.
• تتميز أسواق الموارد، ولا سيما سوق النفط، بوجود تباين كبير بين تكاليف استخراج الموارد وأسعار السلع في الأسواق الدولية.
• نفسر هذه الملاحظة من حيث:
(أ) إيجار ندرة الوقت
(ب) فروق الأسعار الإقليمية الناشئة عن تكاليف التجارة والنقل
(ج) عدم التجانس والقصور الذاتي في قطاع الاستخراج.
• يتم التقاط هذه الآثار بواسطة نموذج REMIND. نستخدم النموذج لاستكشاف الآثار الاقتصادية للتغيرات في أسواق الفحم والنفط والغاز الناجمة عن سياسات التخفيف من تغير المناخ. سيتم استخدام حصة كبيرة من احتياطيات الوقود الأحفوري وموارده في غياب سياسة المناخ التي تؤدي إلى تركيزات غازات الدفيئة في الغلاف الجوي تتجاوز مستوى 550 جزء في المليون من مكافئ ثاني أكسيد الكربون.
• هذه النتيجة تحمل بشكل مستقل عن الافتراضات المختلفة حول الطلب على الطاقة وتوافر الوقود الأحفوري.
• إن تحقيق أهداف مناخية طموحة سيقلل بشكل كبير من استهلاك الوقود الأحفوري، ولا سيما استهلاك الفحم. لا يزال يتم استنفاد احتياطيات النفط والغاز التقليدية وكذلك احتياطيات النفط غير التقليدية.
• نجد القيمة الحالية الصافية لإيجار الوقود الأحفوري حتى عام 2100 بسعر 30 تريليون دولار أمريكي مع حصة كبيرة من النفط وحصة صغيرة من الفحم.
• يتم تقليل هذا بمقدار 9 و 12 تريليون دولار أمريكي لتحقيق استقرار المناخ عند 550 و 450 جزء في المليون من مكافئ ثاني أكسيد الكربون على التوالي.
• ومع ذلك ، فإن هذه الخسارة تعوضها عائدات تسعير الكربون التي تبلغ 21و 32 تريليون دولار أمريكي على التوالي. يظل التعويض الزائد أيضًا تحت تباينات في الطلب على الطاقة وإمدادات الوقود الأحفوري.
• إن تفاعل سياسات المناخ وأسواق الوقود الأحفوري له أهمية كبيرة بالنسبة لخبراء المناخ والطاقة وصانعي السياسات. يفرض تثبيت التغير المناخي قيودًا على انبعاثات ثاني أكسيد الكربون الناتجة عن احتراق الوقود الأحفوري ، مما يؤدي إلى إعادة تخصيص استخدام الوقود الأحفوري وأسعاره.
• يتطلب التقييم الشامل لنتائج الاقتصاد الكلي وعواقب قطاع الطاقة على اتخاذ إجراءات سياسية إجراء تقدير شامل لآثار سوق الطاقة. تعتمد تكاليف التخفيف العالمية والتأثيرات التوزيعية إلى حد كبير على افتراضات الطلب الأساسي على الطاقة (إجمالي الناتج المحلي، عدد السكان، التغير التكنولوجي) وإمدادات الوقود الأحفوري غير المؤكدة للغاية (Weyant 2001).
• تتشكل تكاليف التخفيف من تغير المناخ إلى حد كبير من خلال تكاليف الفرصة البديلة لعدم استخدام الطاقة الأحفورية، ولكن استبدالها بمصادر طاقة بديلة، أو زيادة كفاءة الطاقة أو تقليل النشاط الاقتصادي. يجب أن ينظر تقييم تكاليف تثبيت التغير المناخي في إعادة تخصيص سوق الوقود الأحفوري، أي التغييرات الداخلية في أسعار الوقود الأحفوري واستخدامها الناجم عن سياسات المناخ (Harberger 1964؛ Grubb 2001).
• قام الفريق الحكومي الدولي المعني بتغير المناخ بتحليل الآثار القطاعية لتخفيف الانبعاثات (باركر وآخرون 2007 ؛ غوبتا وآخرون 2007)، مع التركيز بشكل رئيسي على سياسات التخفيف على المدى القصير إلى المتوسط. استند التقييم إلى أسعار الطاقة الأحفورية التي كانت – وفقًا لملاحظات ذلك الوقت – أقل بكثير من تلك التي شهدناها منذ عام 2003.
• وقد وجدت المزيد من تمارين المقارنة النموذجية أن تكاليف التخفيف العالمية منخفضة نسبيًا لمجموعة من أهداف التخفيف من تغير المناخ على المدى الطويل وافتراضات توفر التكنولوجيا (Van Vuuren et al. 2009؛ Clarke et al. 2009؛ Edenhofer et al. 2010؛ Luderer et al. 2012a)؛ ركزت بعض الدراسات على دور أسواق الطاقة الأحفورية وأوجه عدم اليقين فيها (بيرسون وآخرون 2007 ؛ IEA 2009 ؛ روزنبرغ وآخرون 2010 ؛ لوكين وآخرون 2011 ؛ نيميت وبراندت 2011). تؤكد هذه النتائج أن التأثيرات التوزيعية على البلدان الغنية بالنفط والغاز صغيرة جدًا (بعضها إيجابي حتى)، لكن التحليلات لم تتضمن وصفًا كاملاً لأسواق الطاقة الأحفورية ؛ مثلا بيرسون وآخرون. (2007)

لا يتوفر وصف للصورة.

أ.د/علي عبدالرحمن علي _ رئيس الاتحاد الدولي للاستثمار والتنمية والبيئة

تعليقات الفيسبوك